|
|
> De Vloot
De Vloot
De verkenners en padvindsters zeilen in Lelievletten. De Wilde-Vaart heeft een drietal Lelieschouwen. De leiding maakt gebruik van een tweetal gemotoriseerde vaartuigen. Hieronder vindt u de uitgebreide informatie over onze vloot.
Bent u geïnteresseerd in huur van (een gedeelte van) onze vloot. Kijk dan op de vlootpagina. verhuurpagina.
Bent u geïnteresseerd in huur van (een gedeelte van) onze vloot. Kijk dan op de vlootpagina. verhuurpagina.
De Lelievlet
Scouting Nederland heeft in 1956 de Lelievlet door scheepsbouwer Teunis Beenhakker laten ontwerpen. Hiervoor zat er geen eenheid in de boten waardoor onderhoud lastig was en de kosten hoger dan nodig waren. Het nieuwe type Scoutingboot moest onder andere geschikt zijn om met zes personen te zeilen, roeien en wrikken.
De Lelievlet is uitermate geschikt voor gebruik door verkenners en padvindsters. Het materiaal kan meestal heel wat hebben en bovendien is het een perfecte leerboot en is de boot onderhoudsvriendelijk.
Elders op deze pagina vindt u meer informatie over de acht Lelievletten die in ons bezit zijn.
De Lelievlet is uitermate geschikt voor gebruik door verkenners en padvindsters. Het materiaal kan meestal heel wat hebben en bovendien is het een perfecte leerboot en is de boot onderhoudsvriendelijk.
Elders op deze pagina vindt u meer informatie over de acht Lelievletten die in ons bezit zijn.
| Afmetingen: |
| Lengte: | 5,60 m | |
| Breedte: | 1,80 m | |
| Hoogte: | 6,50 m | |
| Gewicht: | 650 kg | |
| Zeiloppervlak | 12,15 m² |
| Bronnen en meer informatie over de Lelievlet: |
De Lelieschouw
Anders dan de Lelievlet is de Lelieschouw niet speciaal voor Scouting Nederland ontworpen maar is het in werkelijkheid een 6 meter Friese Schouw. Ruim voordat de Lelievlet van de tekentafels kwam werden er in 1949 tien schouwen gebouwd. Anders dan de huidige schouwen van de Bim-Bakenessergroep waren deze schouwen van hout. Negen van deze 10 houten schouwen zijn nog altijd in de vaart bij de Nederlandse Scoutinggroepen.
Een schouw is groter dan een lelievlet en is daarnaast wat 'sportiever' in het varen. In tegenstelling tot de lelievlet is de lelieschouw uitgerust met zijzwaarden. Dit maakt de lelieschouw ideaal voor onze Wilde Vaart en ouder.
Elders op deze pagina vindt u meer informatie over de drie Lelieschouwen die in ons bezit zijn.
Een schouw is groter dan een lelievlet en is daarnaast wat 'sportiever' in het varen. In tegenstelling tot de lelievlet is de lelieschouw uitgerust met zijzwaarden. Dit maakt de lelieschouw ideaal voor onze Wilde Vaart en ouder.
Elders op deze pagina vindt u meer informatie over de drie Lelieschouwen die in ons bezit zijn.
| Afmetingen: |
| Lengte: | 6,00 m | |
| Breedte: | 1,80 m | |
| Hoogte: | 7-8 m | |
| Gewicht: | +/- 800 kg | |
| Zeiloppervlak | 16 m² |
| Bronnen en meer informatie over de Lelieschouw: |
De Vloot van de Bim-Bakenessergroep
De vloot bestaat uit een dertiental boten waarvan 2 slepers. Alle namen zijn afgeleidt van het sterrenstelsel. Op www.sterrenkunde.nl zijn in de encyclopedie de betekenissen van de namen te achterhalen.
| Type: | Lelievlet | |
| Nummer: | 457 | |
| Naam: | Antares | |
| Bak: | Scheepstimmerlieden | |
| Speltak: | Padvindsters | |
| Bouwjaar: | 1968 |
Als oudste meidenboot nog steeds in trouwe dienst
| Type: | Lelievlet | |
| Nummer: | 756 | |
| Naam: | Castor | |
| Bak: | Bootwerkers | |
| Speltak: | Padvindsters | |
| Bouwjaar: | 1975 |
Dat lelievletten ook omgekeerd/achteruit 'kunnen' varen bewijst deze foto.
| Type: | Lelievlet | |
| Nummer: | 765 | |
| Naam: | Pollux | |
| Bak: | Aalscholvers | |
| Speltak: | Verkenners | |
| Bouwjaar: | 1975 |
De Aalscholvers varen in deze boot. In 1975 zijn de meeste lelievletten ooit gebouwd.
| Type: | Lelievlet | |
| Nummer: | 963 | |
| Naam: | Sirius | |
| Bak: | Touwslagers | |
| Speltak: | Padvindsters | |
| Bouwjaar: | 1979 |
Evenals de 1476 kenmerkend door de hoge neus. Daarom door sommigen ook wel 'liefkozend' banaan genoemd.
| Type: | Lelievlet | |
| Nummer: | 1039 | |
| Naam: | Phoenix | |
| Bak: | Orca's | |
| Speltak: | Verkenners | |
| Bouwjaar: | 1981 |
Recent de winnaar van de regionale zeilwedstrijden.
| Type: | Lelievlet | |
| Nummer: | 1054 | |
| Naam: | Gemini | |
| Bak: | Nettenboeters | |
| Speltak: | Padvindsters | |
| Bouwjaar | 1981 |
De naam betekent tweelingen. Qua zeileigenschappen en vorm gelijkeniswaardig met de 1039.
| Type: | Lelievlet | |
| Nummer: | 1476 | |
| Naam: | Scorpius | |
| Bak: | Bevers | |
| Speltak: | Verkenners | |
| Bouwjaar | 2001 |
In april 2001 in de vaart genomen. Vervangt toenmalig oudste boot (nummer 25, Palamedes).
| Type: | Lelievlet | |
| Nummer: | 1647 | |
| Naam: | Orion | |
| Bak: | Otters | |
| Speltak: | Verkenners | |
| Bouwjaar: | 2010 |
Met veel plezier voor ons gebouwd door de Haarlemse School LJC in het project "Vette Vletten"!
| Type: | Lelieschouw | |
| Nummer: | 48 | |
| Naam: | Andromeda | |
| Speltak: | Wilde Vaart | |
| Bouwjaar | 1961 |
\'Jongste\' zeilende vlootuitbreiding in de schouwen. In september 2005 is de 48 overgenomen van de Michiel Adriaanszoon de Ruytergroep.
| Type: | Lelieschouw | |
| Nummer: | 60 | |
| Naam: | Cassiopeia | |
| Speltak: | Wilde Vaart | |
| Bouwjaar | 1978 |
Vaste waarde op de zeilwedstrijden in de regio en op de Kagerplassen.
| Type: | Lelieschouw | |
| Nummer: | 80 | |
| Naam: | Betelgeuze | |
| Speltak: | Wilde Vaart | |
| Bouwjaar | 1991 |
Breder van vorm en erg geschikt voor zwaarder weer.
De Zenith
De Zenith is sinds 1989 de trots van de leiding. Met gemak is zij in staat de volledige vloot naar kamplocaties en op zaterdagen te slepen. Ze is in 1950 gebouwd door scheepswerf Damen in Hardingsveld-Giessendam en is de oudstvarende sleepboot van Damen.
Op 5 mei 1989 is de Zenith door de BIM aangekocht van Scheepswerf Heemskerk te Noordwijkerhout. Haar vorige naam was WIM.
Ze had een DAF475 met 70 PK. In 1992 is deze motor vervangen voor een DAF575 met 120 PK.
In 2002 is de Zenith voor groot onderhoud naar scheepswerf Nieko gevaren en is het hele onderwaterschip vervangen. Ook zijn de motor en de keerkoppeling gereviseerd. Eind 2005 is de Zenith wederom voor een 'kleine beurt' naar de werf geweest.
Op 5 mei 1989 is de Zenith door de BIM aangekocht van Scheepswerf Heemskerk te Noordwijkerhout. Haar vorige naam was WIM.
Ze had een DAF475 met 70 PK. In 1992 is deze motor vervangen voor een DAF575 met 120 PK.
In 2002 is de Zenith voor groot onderhoud naar scheepswerf Nieko gevaren en is het hele onderwaterschip vervangen. Ook zijn de motor en de keerkoppeling gereviseerd. Eind 2005 is de Zenith wederom voor een 'kleine beurt' naar de werf geweest.
| Algemene gegevens: |
- bouwjaar: 1950 scheepswerf Damen (tegenwoordig Damen Shipyards)
- huidige motor: DAF 575, 120 pk
- lengte: 8,90 meter
- breedte: 2,53 meter
- diepgang: 0,80 meter
- strijkhoogte: 1,80 meter
- keerkoppeling: paragon pm30br
- gasolietank: inhoud 240 liter
- stuurinrichting: mechanisch doormiddel van kettingen aan het stuurwiel
- waterverplaatsing: 9.9 ton
De Perseus
De Perseus is het nieuwste paradepaardje van de BIM. Deze sleepvlet is in 2006 door botenbouw Tukker in Gorinchem gebouwd. De boot is nodig aangezien de groep met 11 zeilboten op het water graag een veilig, divers en leuk programma neer wil zetten. De vlet is in staat om met 8 km per uur een zestal vletten te slepen en biedt plaats aan vijf personen.
De sleepvlet kent vele zusterschepen. Eenzelfde model vaart sinds lange tijd bij de Hildebrandgroep in Haarlem.
De sleepvlet kent vele zusterschepen. Eenzelfde model vaart sinds lange tijd bij de Hildebrandgroep in Haarlem.
| Algemene gegevens: |
- bouwjaar: 2006, Botenbouwer Tukker, Gorinchem
- huidige motor: Volkswagen Marine, 60 pk
- lengte: 7,20 meter
- breedte: 2,35 meter
- diepgang: 0,80 meter
- strijkhoogte: 0,80 meter
- keerkoppeling: ZF 25
- gasolietank: inhoud 150 liter
- stuurinrichting: Hydraulisch
- Topsnelheid: 13 km per uur
- Netto trekkracht: 380 kilo bij 8 km per uur
- Waterverplaatsing: 2.5 ton